说起阿斯顿马丁,我想大家都非常熟悉,绝对是一家百年豪华品牌,旗下跑车各个都是经典,而近日阿斯顿马丁再一次推出了全新超跑车型Vantage Roadster,让阿斯顿马丁再一次扩大了自己的阵容,一起来看看吧!
阿斯顿马丁设计的跑车最经典的地方就是它的外观,看一眼就能让人牢牢记住,而Vantage Roadster这台车也是如此。
Vantage Roadster虽然属于入门级跑车,但是外观跟性能方面完全没有打任何折扣,这一点是非常难能可贵的。
Vantage Roadster的外观依然使用了家族式设计,这个大嘴式进气格栅内部使用了黑化中网设计,辨识度极高,而尾灯组同样使用了家族式设计, 这个贯穿式尾灯已经成为了阿斯顿马丁的标志性设计了。
这台车最大的亮点就是使用了敞篷设计,跟其他敞篷版车型不同的是,这台车使用了织物折叠设计,为了节约成本,阿斯顿马丁也是真的拼了。不过织物设计的敞篷优点也是非常明显,没有了笨重的机械构造,这台车在50km/h的时候,敞篷开和关闭只需短短的6.8秒,速度还是非常迅捷的。为了提高这台车的实用性,Vantage Roadster加入了行李箱空间设计,不过大小只够放下一个高尔夫球包,果然跟跑车讲实用性是完全没道理的。
内饰是这台车的强项,大量的的橙色真皮材质充斥着整个内饰,不夸张的说,只要您手能碰到的地方,基本都使用了真皮进行包裹,质感跟豪华感两方面表现堪称完美。全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏,科技感十足。
Vantage Roadster使用了一台来自梅赛德斯AMG的4.0T双涡轮V8发动机,最大功率达到了510马力,峰值扭矩为685牛米,与之匹配的是一台8速自动变速系统,这台车并没有使用四驱系统,而是采用了后轮驱动,破百时间定格在了3.7秒,最高时速达到了318km/h,说实话,这个速度已经追平了法拉利大多数入门版车型,可以说性能是非常强悍的。题外话,个人感觉超跑不推出手动版就是对超跑的侮辱,您说呢?
虽然Vantage Roadster是阿斯顿马丁的入门版跑车,但是阿斯顿马丁对这台车还是非常认真的,为了操控感,Vantage Roadster加入了自适应弹簧、动态稳定控制、动态矢量扭矩,可谓是十分贴心。不过这还没完,新车加入了“Sport”、“Sport+”、“Track Driving”三种驾驶模式,让Vantage Roadster变得更加好操控,这一点必须赞一个。有了这三种模式,可以说小白都可以轻松驾驭超跑了。
全新Vantage Roadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911 Carrera敞篷版、法拉利Portofino、Vantage Roadster敞篷版官方售价为161000美元,折合人民币大约为112万,大家有可能认为这个价格贵了,但是大家要知道的是,这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了,这个价格已经非常亲民了。
说实话,阿斯顿马丁、法拉利、保时捷,您最爱谁?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这款车在中国售价约4700万,全中国只限5辆
不过在极品飞车14 这款车别定义在“梦幻跑车”。游戏里的分级是由
“运动跑车”“性能跑车”“超级跑车”“梦幻跑车”“超凡跑车”
来划分等级
超凡跑车里包括“布加迪 威航16.4、柯尼塞格CCXR等 技术都上400KM/h的怪物”
而阿斯顿马丁One-77的极速是355KM/h 别归入了梦幻跑车
按照4700万这个价格,不如买布加迪或柯尼塞格的更好
阿斯顿·马丁One-77
优点:倾注了阿斯顿·马丁的心血,是这一品牌的精髓,也是最具有个性化的车辆
缺点:世界上最贵的跑车之一,全球限量发行77辆
系列介绍:阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率700hp,最大扭矩553牛米,可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺,最高时速高达355公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制……。ONE-77会是采用2+2的结构,包括一个碳纤维的底盘,手工打造的铝质车身,估计净重在1500公斤左右。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版,以满足不同国家的需要,但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成,而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼,自适应悬架,陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内,One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头,
动力来自于一具手工打造的7.3升 V12发动机,采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。
One-77将会搭载一台自然吸气7.3升 V12发动机,最大功率700hp,最大扭矩553牛米,可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺,最高时速高达355公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制。
阿斯顿马丁今年已经全面进入中国市场,该品牌现拥有V8 Vantage Coupe,V8 Vantage Roadster,V12 Vantage,DB9 Coupe,DB9 Volante 和DBS 六款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。厦门阿斯顿马丁展厅也计划在2011年内开业.而未来One-77新车也将同步被引进,这款车全球限量发行77辆,阿斯顿-马丁(中国)将获得5辆配额。
(我现在用的是iPad,发不了图片,等下再补答)
最便宜的一款是阿斯顿马丁V8 VANTAGE,属于马丁的入门级跑车。 192万 加上购置税等200多万吧。
再往上是DB9 319万,V12 VANTAGE 329万,DBS 449万,ONE-77 4000万起
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